中非:走向共同繁荣的未来-
中非:走向共同繁荣的未来
  • 作者:站长名称
  • 发表时间:2018-09-03 14:38
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注:以下是中文“国际事务评论”评论的编辑翻译。

20世纪60年代,新独立的坦桑尼亚和赞比亚计划修建一条铁路。这两个国家向富裕的欧洲国家和世界银行寻求帮助。但他们的求助呼吁遭到拒绝。 1965年2月,当坦桑尼亚总统朱利叶斯·尼雷尔访问中国时,他向中国领导人提出了这个话题。当时,中国经济仍处于深陷困境之中。但中国承诺帮助建造这条长达1,860公里的铁路,因为它有自己的经验,是殖民主义的受害者,并理解非洲国家追求民族独立的强烈愿望。

1976年7月,坦桑尼亚 - 赞比亚铁路在非洲被称为TAZARA,开业了。 60多名中国人在建设过程中丧生。但这条被称为“自由之路”的铁路为坦桑尼亚的经济发展做出了重大贡献。铁路已成为中国支持非洲国家争取解放和独立斗争的重要标志。四十年后,2016年10月,非洲第一条现代电气化铁路由中国公司使用中国国家铁路网现代化的标准和设备建造。从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴到吉布提首都吉布提市的新线路是在中国的帮助下在非洲建造的第二条主要跨国铁路。 2017年5月,肯尼亚蒙巴萨 - 内罗毕标准d由中国公司建造的Gauge铁路正式通车。该项目创造了46,000多个就业岗位,推动肯尼亚国内生产总值增长1.5%。未来,预计蒙巴萨 - 内罗毕铁路将与其他东非国家的铁路相连,包括乌干达,卢旺达,布隆迪和南苏丹。它们将共同形成整个地区的交通运输。

继2000年中非合作论坛及2006年北京峰会成立后,提出了八项旨在促进发展的政策措施。中非关系。随后于2015年举行了约翰内斯堡峰会,会上启动了10项中非主要合作计划,以帮助非洲国家试图打破滞后基础设施,人才短缺和融资不足三大发展瓶颈。从那时起,随着迎接新挑战的新项目的出现,中非之间的合作不断发展。

自1976年中国完成TAZARA工作以来所发生的变化确实非同寻常。今年是中国改革开放40周年,这一政策帮助7亿人摆脱了贫困,使中国成为世界第二大经济体的家园。在过去四十年中,许多非洲国家承担了华盛顿新自由主义国际发展方针的后果,并看到其经济增长停滞不前。但中国人相信当你致富时不要忘记你的朋友是很重要的,这种精神体现在它与非洲的关系上。

在他成为总统后的五年里,习近平四次访问非洲。更重要的是,非洲是他上任后在海外旅行的第一站,也是他连任后的又一次。中国连续九年成为非洲最大的贸易伙伴,投资额达1100亿美元。中国取消了来自33个最不发达非洲国家97%的商品的进口关税。在过去三年中,它向非洲学生提供了20,000多项政府奖学金。来自中国的医疗援助帮助西非人民应对最新的埃博拉病毒爆发。大约2000维持和平来自中国的人士正在非洲工作,使中国成为联合国安理会常任理事国,拥有非洲最大的维和人员队伍。

在一个复杂的多极世界中,单边主义和保护主义正在崛起,现在比中国和非洲更有必要合作和加强他们的联系。这是下周中非合作论坛北京峰会的目标之一。峰会提供了一个千载难逢的机会,促进“一带一路”倡议与非洲联盟的“2063年议程”,联合国“2030年可持续发展议程”和非洲各国的发展战略相结合。最重要的是,论坛是持久和牢不可破的债券的象征友好国家致力于共同繁荣的未来。